Explorează noile orizonturi pe care 5G le aduce Internetului vehiculelor și comunicațiilor V2X

ITProPortal este susținut de publicul său. Când efectuați o achiziție printr-un link de pe site-ul nostru, este posibil să primim un comision afiliat. Află mai multe
Acum că avem tehnologia Internetului vehiculelor (V2X), suntem recunoscători pentru integrarea tehnologiei 5G și a soluțiilor software auto pentru a dezvolta o nouă generație de mașini inteligente.
Interconectarea vehiculelor este o soluție interesantă care reduce accidentele rutiere din întreaga lume. Din păcate, în 2018, accidentele rutiere au provocat 1,3 milioane de vieți. Acum că avem tehnologia Internetului vehiculelor (V2X), suntem recunoscători pentru integrarea tehnologiei 5G și a soluțiilor software auto în dezvoltarea unei noi generații de mașini inteligente pentru a îmbunătăți experiența șoferului și a repoziționa producătorii de automobile pentru a reuși.
Vehiculele se confruntă acum cu o interconectare din ce în ce mai mare, interacționând cu aplicațiile de navigație, senzorii de la bord, semafoarele, facilitățile de parcare și alte sisteme auto. Mașina se coordonează cu mediul înconjurător prin anumite dispozitive de captare (cum ar fi camerele de bord și senzorii radar). Vehiculele conectate la rețea colectează cantități mari de date, cum ar fi kilometrajul, deteriorarea componentelor de geolocalizare, presiunea anvelopelor, starea indicatorului de combustibil, starea blocării vehiculului, condițiile de drum și condițiile de parcare.
Arhitectura IoV a soluțiilor din industria auto este susținută de soluții software auto, cum ar fi GPS, DSRC (comunicare dedicată pe distanțe scurte), Wi-Fi, IVI (infotainment în vehicul), big data, învățare automată, Internet of Things, artificial inteligență, platforma SaaS și conexiune în bandă largă.
Tehnologia V2X se manifestă ca sincronizare între vehicule (V2V), vehicule și infrastructură (V2I), vehicule și alți participanți la trafic. Prin extindere, aceste inovații pot găzdui și pietoni și bicicliști (V2P). Pe scurt, arhitectura V2X permite mașinilor să „vorbească” cu alte mașini.
Vehicul către sistemul de navigație: Datele extrase din hartă, GPS și alte detectoare ale vehiculului pot calcula ora sosirii vehiculului încărcat, locul accidentului în timpul procesului de solicitare a asigurării, datele istorice ale planificării urbane și reducerii emisiilor de carbon etc. .
Infrastructura vehiculului către transport: Aceasta include semne, sfaturi de trafic, unități de colectare a taxelor, locurile de muncă și domeniile academice.
Vehicul către sistemul de transport public: acesta generează date referitoare la sistemul de transport public și la condițiile de trafic, recomandând în același timp rute alternative atunci când se planifică din nou itinerariul.
5G este a cincea generație de conexiuni celulare în bandă largă. În esență, frecvența sa de funcționare este mai mare de 4G, deci viteza conexiunii este de 100 de ori mai bună decât 4G. Prin această actualizare a capacității, 5G oferă funcții mai puternice.
Poate procesa date rapid, oferind 4 milisecunde în condiții normale și 1 milisecundă la viteze maxime pentru a asigura un răspuns rapid al dispozitivelor conectate.
Din păcate, în anii de mijloc ai lansării din 2019, actualizarea a fost prinsă de controverse și dificultăți, dintre care cea mai gravă a fost relația sa cu recenta criză globală a sănătății. Cu toate acestea, în ciuda începutului dificil, 5G este acum în funcțiune în 500 de orașe din Statele Unite. Pătrunderea și adoptarea globală a acestei rețele este iminentă, deoarece prognozele pentru 2025 indică faptul că 5G va promova o cincime din internetul mondial.
Inspirația pentru implementarea tehnologiei 5G în tehnologia V2X vine de la migrarea mașinilor către infrastructura celulară (C-V2X) - aceasta este cea mai recentă și mai înaltă practică industrială pentru vehiculele conectate și autonome. Cunoscuți giganți ai producției auto precum Audi, Ford și Tesla și-au echipat vehiculele cu tehnologia C-V2X. Pentru context:
Mercedes-Benz a colaborat cu Ericsson și Telefónica Deutschland pentru a instala mașini autonome conectate 5G în faza de producție.
BMW a cooperat cu Samsung și Harman pentru a lansa BMW iNEXT echipat cu o unitate de control telematică (TCU) bazată pe 5G.
Audi a anunțat în 2017 că vehiculele sale vor putea interacționa cu semafoarele pentru a alerta când șoferul trece de la roșu la verde.
C-V2X are un potențial nelimitat. Componentele sale au fost utilizate în mai mult de 500 de orașe, județe și districte academice pentru a furniza conexiuni autonome pentru sistemele de transport, infrastructura energetică și clădirile.
C-V2X aduce siguranță în trafic, eficiență și experiență îmbunătățită a șoferului / pietonilor (un bun exemplu este sistemul acustic de avertizare a vehiculului). Permite investitorilor și grupurilor de reflecție să exploreze noi modalități de dezvoltare pe scară largă în multe scenarii. De exemplu, utilizând senzori și date istorice pentru a activa „telepatia digitală”, se pot realiza conduceri coordonate, prevenirea coliziunilor și avertismente de siguranță. Să înțelegem mai profund numeroasele aplicații ale V2X care acceptă 5G.
Aceasta implică conexiunea cibernetică a camioanelor pe autostradă în flotă. Alinierea aproape de capăt a vehiculului permite accelerarea, direcția și frânarea sincronizate, îmbunătățind astfel eficiența rutieră, economisind combustibil și reducând emisiile. Camionul principal determină traseul, viteza și distanța altor camioane. Transportul cu camionul 5G poate realiza deplasări sigure pe distanțe lungi. De exemplu, când trei sau mai multe mașini conduc și un șofer dormește, camionul îl va urmări automat pe plutonier, reducând riscul de somnolență al șoferului. În plus, atunci când camionul principal efectuează o acțiune evazivă, alte camioane din spate vor reacționa, de asemenea, în același timp. Producătorii de echipamente originale, precum Scania și Mercedes, au introdus modele de drumuri, iar mai multe state din Statele Unite au adoptat tractarea autonomă a camioanelor. Potrivit Grupului Scania, camioanele la coadă pot reduce emisiile cu până la 20%.
Acesta este un progres al mașinii conectat în modul în care mașina interacționează cu condițiile majore de trafic. O mașină echipată cu o arhitectură V2X poate transmite informații despre senzori cu alți șoferi pentru a-și coordona mișcările. Acest lucru se poate întâmpla atunci când o mașină trece și o altă mașină încetinește automat pentru a acomoda manevra. Faptele au dovedit că coordonarea activă a șoferului poate suprima în mod eficient întreruperile cauzate de schimbările de bandă, frânarea bruscă și operațiile neplanificate. În lumea reală, conducerea coordonată este imposibilă fără tehnologia 5G.
Acest mecanism sprijină șoferul prin notificarea oricărei coliziuni iminente. Acest lucru se manifestă de obicei ca repoziționare automată a direcției sau frânare forțată. Pentru a se pregăti pentru o coliziune, vehiculul transmite poziția, viteza și direcția aferente altor vehicule. Prin această tehnologie de conectare a vehiculului, șoferii trebuie doar să-și descopere dispozitivele inteligente pentru a evita lovirea bicicliștilor sau pietonilor. Incluzivitatea 5G îmbunătățește această funcție prin stabilirea unei game largi de conexiuni între mai multe vehicule pentru a determina locația exactă a fiecărui vehicul în raport cu ceilalți participanți la trafic.
În comparație cu orice altă categorie de vehicule, mașinile cu conducere automată se bazează mai mult pe fluxuri de date rapide. În contextul schimbării condițiilor de drum, timpul de răspuns rapid poate accelera procesul decizional al șoferului în timp real. Localizarea locației precise a pietonilor sau prezicerea luminii roșii următoare sunt câteva dintre scenariile în care tehnologia își demonstrează fezabilitatea. Viteza acestei soluții 5G înseamnă că procesarea datelor cloud prin AI permite mașinilor să ia decizii neasistate, dar exacte imediat. Prin introducerea datelor din mașinile inteligente, metodele de învățare automată (ML) pot manipula mediul vehiculului; conduceți mașina la o oprire, încetiniți sau comandați-i să schimbe banda. În plus, cooperarea puternică între 5G și calculul de margine poate procesa mai rapid seturile de date.
Interesant este faptul că veniturile din sectorul auto pătrund treptat în sectoarele energiei și asigurărilor.
5G este o soluție digitală care aduce beneficii de neegalat lumii auto prin îmbunătățirea modului în care folosim conexiunile wireless pentru navigație. Suportă un număr mare de conexiuni într-o zonă mică și capătă o locație precisă mai rapid decât orice tehnologie anterioară. Arhitectura V2X 5G este extrem de fiabilă, cu o latență minimă și are o serie de avantaje, cum ar fi conexiunea ușoară, captarea și transmisia rapidă a datelor, siguranța rutieră îmbunătățită și întreținerea îmbunătățită a vehiculului.
Înscrieți-vă mai jos pentru a primi cele mai recente informații de la ITProPortal și oferte speciale exclusive trimise direct în căsuța de e-mail!
ITProPortal face parte din Future plc, care este un grup internațional de mass-media și editor digital principal. Vizitați site-ul companiei noastre.
© Future Publishing Limited Quay House, The Ambury, Bath BA1 1UA. toate drepturile rezervate. Numărul de înregistrare al companiei Anglia și Țara Galilor 2008885.


Ora postării: 18-iunie-2021